Blogi

Raskaan kaluston ajot haastavissa olosuhteissa kuormittavat perävaunuja ja varsinkin talvikelin ajossa kaluston kunto ja suorituskyky joutuvat koetukselle. Perävaunun säännöllinen huolto takaa, että pyörät pyörivät, turvallisuustekijät ovat kunnossa ja kuljetusten tehokkuus pysyy hyvänä.

Metsäteollisuus-, rakennusteollisuus- ja bioenergia-alaa palveleva Kuljetusliike K. Ingman aloitti toimintansa yhdellä autolla vuonna 1947. Viimeisimmän noin 15 vuoden aikana toimitusjohtaja Kimmo Ingman on kasvattanut Etelä-Suomessa toimivaa yritystään, ja nykyään Kuljetusliike K.

Perävaunujen keskeisiin toimintoihin, kuten lastin purkamiseen ja seinän nostamiseen vaaditaan riittävästi vääntöä – Topliftin ratkaisuissa koneikoilla on keskeinen rooli.

Pressukapelliperävaunuja käytetään pääasiassa kappaletavaran kuljetukseen, jossa tavaraa käsitellään kolleina. Kuljetettava tavara voi olla mitä tahansa, trukilla tai nosturilla käsiteltävää kappaletavaraa.

Liikenne- ja viestintäministeriöllä on meneillään hanke raskaan kaluston mittojen ja massojen kehittämiseksi.  Tämän hankkeen tavoitteena on syksyyn 2018 mennessä saattaa voimaan valtioneuvoston asetuksen muutokset, joiden nojalla nykyistä pidempiä, uudentyyppisiä yhdistelmiä voidaan hyväksyä käytettäväksi tieliikenteessä.

Usein yrittäjä, joka on tuomassa vaihtoon vanhaa kalustoaan, pohtii kuumeisesti vaihdokin jälleenmyyntiarvoa. Kaluston arvon kehityskaarta on hyvä alkaa miettimään jo hankintavaiheessa, koska parhaiten arvo säilyy tarkoituksenmukaisesti varustellussa ja täsmällisesti tiettyjä ajosuoritteita varten hankitussa kuljetuskalustossa.

Hydrauliikka-asentaja Aki Vaaljoki on yksi niistä reilusta 20 kaverista, joita on kiittäminen Topliftin laadukkaasta tuotannosta ja jouhevasti hoidetuista huoltopalveluista. Ammattinimikkeensä mukaisesti Vaaljoki on erikoistunut hydrauliikkaan, mutta käytännössä häneltä onnistuvat kaikki Topliftillä tehtävät asennustyöt. Miehellä on tarvittavat luvat myös nosturikatsastusten tekemiseen.